Chi ha detto che avventura ed eleganza non possano convivere? Un po’ come abbinare un paio di sneakers o un tacco 12 sotto lo stesso outfit. Si può. Lo dimostra la gamma Jaecoo Super Hybrid, tra design ricercato, spirito off-road e prestazioni per la città.
A fare da cornice a questo primo contatto con la gamma Jaecoo Super Hybrid (SHS), non un luogo qualunque, ma il suggestivo Viola Park, cuore pulsante della Fiorentina AC di cui Omoda&Jaecoo tramite il Gruppo Brandini è Official Automotive Partner. Location dinamica, moderna, perfetta per raccontare un brand che punta ad unire tecnologia, comfort e una certa idea di esclusività, ma ben più accessibile.
Le protagoniste del Super Hybrid System
Per l’occasione abbiamo messo alla prova la Jaecoo 5 SHS-H, la Jaecoo 7 SHS-H e la nuova ammiraglia 8 SHS-P, tre modi diversi di vivere l’ibrido che stanno bene con tutto, dall’outfit per una giornata tra la natura, a quello più sofisticato per un importante meeting di lavoro.
Da Jaecoo 5 SHS-H…
La più piccola della gamma. Esteticamente la conosciamo già. Punta tutto su efficienza e concretezza grazie al motore 1.5 turbo a ciclo Miller (comun denominatore della gamma SHS) con un’efficienza termica del 44,5% e al sistema ibrido con doppio motore elettrico e batteria di trazione da 1,83 kWh.
Dentro è spaziosa, curata e anche dog-friendly, con oltre 35 vani e un bagagliaio che arriva a più di 1.100 litri, mentre gli allestimenti Pure ed Exclusive si distinguono soprattutto per la selleria in ecopelle e il grande tetto panoramico da 1,45 m².
…passando per Jaecoo 7 SHS-H
Jaecoo 7 SHS-H, best seller del marchio, convince per una linea azzeccata e coerente con l’identità del brand, abbinata a una ricca dotazione tecnologica. A bordo spicca l’infotainment condiviso con la 5, gestito dal potente chip Qualcomm Snapdragon 8155, tra i più performanti in ambito automotive, che garantisce un sistema sempre fluido, rapido e senza ritardi.
Anche il sistema ibrido è condiviso con la sorella minore, promettendo un’autonomia fino a 900 km con un pieno.
Per completare la gamma, serviva una segmento D – detto fatto. L’ultima arrivata in casa Jaecoo è l’ammiraglia Jaecoo 8 SHS-P. Un plug-in hybrid che riprende la logica SHS, ma la porta al massimo livello di efficienza e prestazioni. Al motore a benzina si affiancano due motori elettrici anteriori e uno posteriore, diversi per potenza e funzione.
La prima 7 posti non si scorda mai? Jaecoo 8 SHS-P
La prima Omoda&Jaecoo a 7 posti: stesso stile iconico Jaecoo, ma con quel qualcosa in più che ci piace. Presenza scenica, tecnologia di livello, sicurezza che non lascia nulla al caso: 4 metri e 82 cm che ci prendono.
Linee meno aggressive, più da passerella, fanaleria full led, maniglie a scomparsa, finiture in black gloss… L’eleganza c’è, si vede e si completa a bordo, dove prima di tutto sono gli interni in pelle nappa a farci sentire coccolate, abbracciate. Da notare il fatto che dal display verticale delle altre due rappresentanti della gamma SHS, si passa a un doppio schermo da 12.3’’, sicuramente più fruibile e anche bello da vedere.
Insomma, una rivale accesa per la concorrenza di un certo livello che da guidare si dimostra la compagna perfetta per viaggi lunghi, siano essi di relax o lavoro e per di più con trazione integrale.
Difetti? Qualcuno, ma nulla che rovini il piacere di guida
Sì al comfort, no alla visibilità del lunotto posteriore (senza telecamera diventerebbe un po’ difficile destreggiarsi durante un parcheggio; per fortuna però qui abbiamo quella da 540° con simulazione trasparenza).
Buona ripresa, sensazione di ingombro strada un tantino percepita, devo dire la verità, ma basta prenderci un po’ le misure. Durante la guida reale, se proprio vogliamo essere pignole, il montante anteriore può dare un piccolo fastidio alla visuale laterale e la simulazione trasparenza della telecamera a 540°, appena prima di una svolta, tende a subentrare in parte sullo schermo facendo un po’ troppo scena, coprendo temporaneamente parte del display e quindi della navigazione.
Anche il pedale del freno ha bisogno di un attimo per abituarsi. Piccoli dettagli, insomma, che con un po’ di pratica diventano quasi impercettibili. I 7 posti ci sono, ma lo spazio per i due passeggeri extra dietro non è di certo per adulti particolarmente alti, tutto qua.
Avanti tutta Jaecoo!
E comunque, diciamocela tutta: Jaecoo non nasconde le sue ambizioni. Obiettivo primario rivolgersi a un pubblico sempre più ampio (che oggi è composto dal 70% di clienti privati) e in particolare puntare a quella fetta di mercato più “premium” oriented. Con una rapida crescita e 85 punti vendita già attivi in Italia, il marchio alza l’asticella, ma senza rinunciare a stile e quello spirito di avventura che non deve mancare mai.
Prezzi?
Tralasciando le offerte in essere fino al 31 marzo, tra cui anche una super rottamazione di 1.500€ il listino è il seguente:
- Jaecoo 5 SHS- H: Pure da € 28.900/€ 31.900 per la Exclusive
- Jaecoo 7 SHS- H: Pure da € 33.900/€ 36.900 per la Exclusive
- Jaecoo 8 SHS- P: un solo allestimento, Excluisve da € 53.900
