Mercedes EQA potrebbe essere l’auto ideale per la mobilità urbana? Secondo il brand della Stella, che inizia oggi un nuovo capitolo della sua storia sì, considerando le nuove esigenze dell’automobilista e il trend dei crossover in ascesa nel mercato generalista e premium. A svelare il tutto Britta Seeger.
“L’anno scorso una Mercedes-Benz su dieci vendute era un GLA o GLB, a testimonianza della popolarità dei nostri SUV compatti! EQA ti offre tutto: sostenibilità, versatilità e un look fresco. Ecco perché sono assolutamente convinta che i nostri clienti ameranno davvero il nostro primo SUV compatto a trazione elettrica”, commenta Britta Seeger, membro del Consiglio direttivo di Daimler AG e Mercedes-Benz AG, responsabile della Divisione Vendite di Mercedes-Benz Cars.
È lunga 446 cm, 5 in più della GLA dalla quale deriva, pronta a confrontarsi nel mercato con la versione elettrificata di XC40, Mazda Mx-30, Citroёn ё-C4.
Andiamo a vedere nel dettaglio le caratteristiche.
Tutti i Segreti di Mercedes EQA
A tutto vantaggio dell’autonomia che arriva a vantare 426 km dichiarati, il modello vanta un CX piuttosto basso (0,28). Questo derivata da carenature aerodinamiche anteriore e posteriore, un sottoscocca liscio e quasi completamente chiuso, cerchi dal profilo ottimizzato che lavorano in sinergia con gli spoiler delle ruote.
A tenere sott’occhio i chilometri percorsi e rimasti ci pensa il navigatore satellitare, grazie all’Electric Intelligence.
Il sistema calcola il percorso più veloce verso la destinazione tenendo conto dei tempi di ricarica, le fermate necessarie e considerando variabili come temperatura, tipo di percorso, tempo meteorologico, condizioni del traffico e lo stile di guida.
Da non dimenticare, tra le chicche, l’impianto di climatizzazione che centralizza la gestione della temperatura di abitacolo, batterie e powertrain: la pompa di calore è in grado di sfruttare il calore asportato dal motore per riscaldare l’abitacolo.
EQA per l’Italia
Per l’Italia debutta la versione EQA 250 (consumo di corrente combinato: 15,7 kWh/100 km) con una potenza 190 cv e un’autonomia nel ciclo NEDC di 426 chilometri. La batteria agli ioni di litio ha un contenuto di energia di 66,5 kWh.
Per garantire gli elevati standard del marchio in fatto di comfort acustico e vibrazionale, la trazione elettrica è stata disaccoppiata dall’autotelaio e dalla carrozzeria. Questo significa che i passeggeri non sentono praticamente nessuna vibrazione dal motore elettrico.
I prezzi in Italia partono da di 41.139 euro (IVA esclusa) per EQA 250 SPORT, ponendosi al di sotto dei 50.000 euro, valore soglia per usufruire dell’eco-bonus. Benefici così di un vantaggio che oscilla tra 10.000 e 6.000 euro, a seconda che l’acquisto avvenga con o senza rottamazione. Altro motivo per far pensare che Mercedes EQA possa diventare auto ideale per la mobilità.
Sei le versioni disponibili proposte: S SPORT, SPORT PLUS, SPORT PRO caratterizzate da uno stile Progressive. Ad un livello ancora superiore, PREMIUM, PREMIUM PLUS e PREMIUM PRO, con un look segnato dall’AMG Line. Ulteriori personalizzazioni sono disponibili attraverso i pacchetti Electric Art e Night.
“Con questo modello offriamo per la prima volta ai nostri clienti una Mercedes del segmento delle compatte completamente elettrica, idonea all’uso quotidiano e dall’ottima autonomia. Il design moderno e la facilità di utilizzo sono due caratteristiche di spicco di EQA: un altro modello strategico sulla strada verso l’elettrificazione di tutti i nostri segmenti”, ha concluso Britta Seeger.
