La nuova Aston Martin Vantage S arriva con il piede pesante. È la Vantage più estrema di sempre, quella che prende tutto il buono della sorella standard e lo porta a un altro livello, ancora più adrenalinico. E non è solo questione di numeri – anche se quelli fanno impressione – ma di sensazioni: alla guida, questa “S” vuole emozionare.
Del resto “S” è il segno distintivo delle versioni più spinte della gamma Aston Martin, una tradizione che risale alla mitica DB3S del 1953, passando per Vanquish S, V12 Vantage S e Rapide S. La nuova Vantage S raccoglie questa eredità con orgoglio e la porta nel futuro, pronta a farsi strada – e sentire – nei cuori degli appassionati. La vedremo in azione per la prima volta al Goodwood Festival of Speed 2025. Ma già da ora, la nuova Aston Martin Vantage S è ordinabile. Perché aspettare, quando puoi avere il meglio della stirpe?
680 cavalli di puro istinto
Il cuore della Vantage S è una versione riveduta e pompata del V8 4.0 litri Twin Turbo firmato Aston Martin. Parliamo di 680 CV e 800 Nm di coppia, che si traducono in uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi. Non male per una sportiva con motore anteriore. Ma qui non si tratta solo di correre dritto: questa S è stata messa a punto per danzare tra le curve, per connettersi con chi la guida e reagire con prontezza a ogni input.
Gli ingegneri britannici hanno lavorato di fino anche sulla risposta del pedale dell’acceleratore, ora più preciso e intuitivo. La sensazione è quella di un’auto cucita addosso, che capisce al volo cosa vuoi fare e lo esegue con classe e cattiveria.
Telaio affinato, emozioni pure
Sotto la pelle scolpita della Vantage S c’è un telaio evoluto e tarato con cura maniacale. Le sospensioni adattive Bilstein DTX sono state riprogrammate, il supporto della trasmissione ammorbidito, il telaietto posteriore fissato direttamente alla scocca. Tradotto: più grip, più precisione, più feeling al volante. Senza compromettere il comfort.
Le modifiche al sottoscocca e al comparto aerodinamico portano a un aumento complessivo di deportanza (111 kg alla velocità massima), regalando più stabilità e una dinamica che mette il sorriso anche ai piloti più esigenti.
Design con la “S” maiuscola
Esteticamente, la Vantage S non ha bisogno di urlare per farsi notare. Le nuove alette nere (o in carbonio) sul cofano, lo spoiler posteriore a tutta larghezza e i cerchi da 21″ con pinze color bronzo fanno il loro effetto, ma sono gli iconici loghi “S” sui parafanghi a rubare la scena. Vere opere d’arte in ottone smaltato a mano, sembrano gioielli incastonati su un’auto da corsa.
Lo spoiler posteriore non è solo scenografico: aggiunge 44 kg di deportanza posteriore e lavora in sintonia con le modifiche anteriori per bilanciare la vettura alle alte velocità.
Interni: sportività sartoriale
Aprire la portiera della Vantage S è come entrare in una boutique ad alte prestazioni. Di serie troviamo l’allestimento “Accelerate” in Alcantara e pelle, con inserti in fibra di carbonio satinata. I loghi “S” ricamati sui sedili richiedono 2.500 punti di cucitura – e si vede. Ma il vero tocco di classe è la possibilità di avere le ali Aston Martin impresse nella pelle tramite una tecnica esclusiva di goffratura e incisione a caldo. Semplicemente, wow.
E per chi vuole personalizzare l’abitacolo nei minimi dettagli, ci sono cinture, cuciture e comandi in tinta con il rotore delle modalità di guida, disponibile in anodizzato rosso o argento. Un piccolo dettaglio? Forse. Ma quando ti siedi su una Vantage S, ogni dettaglio conta.
